به گزارش دنانما، جلسه بررسی وضعیت پروژه تکمیل تقاطع گندیخوری با حضور مدیرکل منطقه جنوب شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در منطقه جنوب کشور، نماینده بویراحمد، دنا و مارگون، معاون عمرانی استاندار، فرماندار دنا و جمعی از مدیران استانی و مشاوران در محل کارگاه این پروژه برگزار شد.
در این نشست، عباس رسولی با اشاره به روند اجرایی این طرح طی ۶ ماه گذشته اظهار کرد: «این سومین جلسهای است که طی ۶ ماه اخیر در همین محل کارگاه با حضور معاون عمرانی و مدیرکل دفتر فنی و سایر مدیران استانی برگزار میکنیم. انصافاً پیمانکار پروژه با تمام توان پای کار است و بسیار متعهدانه فعالیت میکند، اما واقعیت این است که پروژه برای پیشرفت بیشتر و تسریع در تکمیل، نیازمند تزریق اعتبارات بیشتر به پروژه است و چالش اصلی پروژه تامین اعتبارات برای مطالبات پیمانکار و معارضین محلی است.»
رسولی با تقدیر از وفاق ایجاد شده و تشکر ویژه از پیگیریهای مستمر نماینده مردم در مجلس، معاون عمرانی استاندار و مجموعه شرکت ساخت در استان تصریح کرد: «در استان همه پای کار هستند، اما یک جمله کلیدی وجود دارد؛ اعتبار! پیمانکار ما بیش از ۴۰ تا ۵۰ میلیارد تومان طلب دارد.»
وی افزود: «از یک طرف نیاز جدی به تزریق اعتبار به پیمانکار هست تا زودتر پروژه تکمیل شود و از طرف دیگر، نیاز است مطالبات مردم و معارضین روستاها و زمینهای اطراف پروژه پرداخت گردد تا اعتماد مردم جلب شود و پروژه به موقع تکمیل گردد و مورد بهره بردادی قرار گیرد و تقدیم مردم شود»
فرماندار دنا به موضوع حساس معارضین محلی اشاره کرد و گفت: «روستای گندیخوری عملاً در محاصره این مسیر قرار گرفته و معیشت مردم و زمینهای کشاورزی آنها تحت تأثیر قرار گرفته است؛ لذا توجه به مطالبات مالی و عمرانی بهحق مردم این روستا از اولویتهای اصلی شرکت ساخت باشد»
وی تاکید کرد: «مردم انتظار دارند با توجه به قرارداشتن روستا و زمین های آنها در مسیر اصلی جاده اصفهان، کارشناسی عادلانه و بهروی اراضیشان در نظر گرفته شود. اگر امروز مطالبات این معارضین را پرداخت کنیم، اعتمادافزایی ایجاد میشود و از هزینههای سنگین تعدیل در آینده جلوگیری خواهد شد.»
رسولی همچنین بر لزوم بازنگری در طراحیها تاکید کرد و افزود: «طراحی و اجرای دقیق مسیرهای ورودی و خروجی روستای گندیخوری، همچنین مسیر دسترسی به روستای توتنده از تقاطع در دست اجرا و توجه به جاده قدیم توتنده از ضروریات است و انتظار میرود شرکت ساخت به این مهم توجه جدی داشته باشد.»
فرماندار در ادامه هشدار داد: «با اجرایی شدن این پروژه و افزایش تردد در مسیر پاتاوه-دهدشت، میبایست از همین حالا به فکر کنترل و تسهیل ترافیک در ادامه مسیر و به سمت پاتاوه و پل قرح بود، وگرنه در آینده شاهد افزایش بسیار زیاد تصادفات خواهیم بود.»
رسولی در پایان از برگزاری جلسهای در هفته آینده با مدیرکل منابع طبیعی استان برای رفع تداخل اراضی و برطرف کردن موانع قانونی مسیر، بهویژه در بخش رمپی که از سمت دهدشت وارد جاده اصلی میشود، خبر داد.
ثبت دیدگاه